MÉTAL FRITTÉ, 07BB27SD
Remarques importantes
MÉTAL FRITTÉ, 07BB27SD
Pour les freins de votre moto, vous exigez toujours une performance maximale ? Quelle que soit la situation, vous souhaitez avoir le parfait contrôle de vos freins et vous attendez une réactivité optimale ? Avec les plaquettes de frein frittées brembo, vous posez de bonnes bases pour votre moto. Ces plaquettes de frein haute performance du leader mondial des systèmes de freinage sont le résultat d'une longue expérience avec l'objectif de toujours améliorer l'ensemble du système de freinage.
Caractéristiques :
- Une alternative idéale aux plaquettes de frein d'origine
- Valeurs de décélération très élevées
- Faible usure
- Bonne compatibilité, utilisable sur tous les disques en acier.
Le n° KBA (autorité allemande pour l'homologation des véhicules) sur la plaque arrière garantit l'ABE pour l'Allemagne.
Prix par lot pour un disque de frein.
Avec les plaquettes de frein frittées brembo, nous vous recommandons d'utiliser des disques de frein brembo pour une performance, une durabilité et un confort optimaux.
À voir absolument : la vidéo Louis (en allemand) *How To: Bremsbeläge wechseln am Motorrad* (comment remplacer les plaquettes de frein sur la moto. Avec nos conseils et astuces, ça devient un jeu d'enfant !
Détail intéressant :
Le mélange de frittage brembo se compose de particules métalliques mélangées à des lubrifiants et à des matières abrasives. Ces composants sont pressés ensemble à de très hautes températures. Pendant le frittage, le mélange est fixé sur une plaque de support avec la forme souhaitée sans utilisation de colles. Les particules métalliques déterminent le coefficient de frottement de la plaquette de frein et les lubrifiants contribuent à la stabilité du frein. Les matières abrasives maintiennent les disques de frein propres. Ce mélange de frittage est conçu de manière spécifique pour les freins avant et arrière. Il se distingue par son excellente efficacité, quelles que soient les conditions d'utilisation.
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More than brakes!
Voilà 50 ans environ, l'entreprise italienne commença à produire des disques de frein pour les voitures. D'autres composants de freins comme des étriers et des pompes suivirent. En 1972, Brembo livra pour la première fois des freins comme équipement de première monte pour les motos Guzzi. À partir de 1975, les Ferrari de F1 ont commencé à freiner avec la technique Brembo. Aujourd'hui, Brembo est l'équipementier entre autres de BMW, KTM, Harley-Davidson, Ducati et MV Agusta.Brembo règne en maître sur le milieu de la course moto depuis de nombreuses années : plus de 20 titres de champion du monde au GP Moto de même qu'au championnat du monde de Superbike sont la preuve impressionnante de la supériorité technologique signée Brembo.Et les raisons de ce succès ? L'enthousiasme pour la course, la volonté de toujours arriver premier, un long travail méticuleux dans la recherche et le développement ainsi que de strictes exigences vis-à-vis du matériel et de la qualité de finition.
L'ABE (homologation générale allemande) autorise l'utilisation de l'accessoire concerné sur les modèles de véhicules mentionnés dans le dossier d'expertise (certification). C'est l'abréviation du type, et non la dénomination de vente, qui est décisive pour l'identification du véhicule. Vous devez avoir le dossier d'expertise lors de vos trajets et le présenter sur demande lors d'un contrôle routier ou lors du contrôle technique périodique.
Il n'est pas obligatoire de faire inscrire les accessoires avec ABE dans les papiers du véhicule. Toutefois, si vous souhaitez éviter de toujours devoir prendre avec vous la certification, vous pouvez par ex. demander au TÜV de l'inscrire (payant) dans les papiers du véhicule.
Si l'accessoire doit être utilisé sur un véhicule non répertorié dans la liste de l'ABE, une réception à titre isolé est indispensable. Dans ce cas, la solidité et la sécurité routière du produit en soi sont attestées par l'ABE, mais c'est au contrôleur de déterminer la possibilité d'utilisation sur le véhicule, sur la base de ses compétences.
Une trottinette électrique avec ABE dispose d'une réception par type allemande déclarant que le véhicule concerné répond à toutes les exigences relatives à la réception de la directive allemande relative aux petits véhicules électriques (eKFV). De plus, il est interdit d'utiliser des trottinettes électriques sur le trottoir. Celles-ci doivent en outre être assurées. Vous pouvez rouler uniquement sur les pistes cyclables et sur la route (en l'absence de piste cyclable). L'utilisateur des trottinettes électriques doit être âgé d'au moins 14 ans. Aucun permis de conduire n'est nécessaire. Le port d'un casque n'est pas obligatoire, mais fortement recommandé. Une trottinette électrique ne doit transporter qu'une seule personne.
Fabriqué en Union Européenne
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