ÉCROU ESSIEU V4A PRO-BOLT
M24 X 1,5 32SW
Remarques importantes
Les écrous d'essieu ne disposent d'aucune sécurité mécanique. Le cas échéant, nous vous recommandons d'utiliser un freinfilet, voir "Articles adaptés"
ÉCROU ESSIEU V4A PRO-BOLT M24 X 1,5 32SW
Si vous souhaitez parer votre moto d'un style particulier à des endroits peu visibles, les écrous d'essieu Pro-Bolt en acier inoxydable V4A hautement brillants sont un choix idéal. Toutefois, l'aspect esthétique n'est pas la seule raison de choisir ces accessoires.
Les écrous d'essieu Pro-Bolt se distinguent par leur grande solidité et leur excellente résistance à la corrosion. En d'autres termes : ils tiennent !
La livraison comprend un tube de pâte de cuivre pour lubrifier le raccord à vis. Celui-ci permet d'éviter de manière fiable un grippage des écrous, en particulier en cas de combinaison de matériaux différents.
Tenez impérativement compte de la remarque suivante :
Les écrous pour tête de guidage en aluminium léger sont répandus dans les tailles d'écrous d'essieu Pro-Bolt en acier inoxydable. Pour des raisons de sécurité, ceux-ci ne doivent en aucun cas être utilisés pour remplacer les écrous d'essieu d'origine ; en effet, les écrous en aluminium sont uniquement adaptés aux raccords à vis non soumis à de fortes contraintes.
Des vis et des écrous de grande qualité pour moto
La société anglaise Pro-Bolt est l'un des rares fournisseurs de pièces à produire des articles de pointe au niveau mondial. Elle compte parmi ses clients des participants renommés aux championnats du monde de moto. Un statut que n'atteignent que ceux capables de fournir une qualité haut de gamme, ainsi qu'un excellent service. Sans oublier une optimisation constante, indispensable pour ne pas se laisser dépasser dans le domaine des sports de compétition. Mais cette entreprise familiale encore toute jeune doit peut-être son succès à ses collaborateurs, qui sont tout autant férus de moto que leurs clients eux-mêmes. Quoi qu'il en soit, les vis et les écrous Pro-Bolt nous ont tellement convaincus que nous les proposons désormais dans notre gamme de produits.
La notion "acier inoxydable" est un terme générique pour les aciers qui ne rouillent pas. Ils présentent une résistance à la corrosion nettement meilleure que celle des aciers non alliés. Les aciers résistants à la corrosion sont inaltérables, hygiéniques, résistants aux UV, imputrescibles, incassables, non toxiques et sans danger pour l'environnement. Ils résistent à une exposition prolongée aux intempéries et sont entièrement recyclables, même après plusieurs décennies. Après l'invention des aciers résistants à la corrosion en 1912, les fabricants et les transformateurs ont utilisé différents noms commerciaux tels que V2A, V4A, NIROSTA, Remanit ou Cromagran, ces désignations ne s'appliquant toutefois souvent qu'à des domaines particuliers.
Mais le terme "acier spécial" sans le complément "inoxydable" ne suffit pas non plus, car il désigne aussi des groupes d'aciers qui présentent d'autres caractéristiques d'utilisation, tels que l'acier de construction fin, l'acier pour roulements, l'acier à coupe rapide et l'acier d'outillage aux caractéristiques utilitaires particulières.
ENTRETIEN ET MANIPULATION :
À l'instar des autres matériaux, l'acier inoxydable doit être nettoyé régulièrement. Il doit en particulier être entretenu après un trajet dans l'air salé (bord de mer), ainsi qu'à des intervalles définis pour préserver sa valeur.
L'eau stagne facilement dans les coins, les angles et les raccords vissés, et peut causer des dommages dus à la corrosion. Veillez donc à nettoyer soigneusement ces endroits et, au besoin, desserrez de temps en temps les vis et nettoyez les pièces.
Veillez à ne pas laisser de pièces d'acier "rouillées" contre l'acier inoxydable, ce dernier pourrait être "infecté" par la rouille.
Fabriqué en Grande-Bretagne
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