Systéme Repose-Pieds
Avec certification TĂV
Remarques importantes
SystĂ©me Repose-Pieds Avec certification TĂV
SystĂšme de repose-pieds FALCON "ROUND STYLE" :
- Chromé brillant.
- Levier rond et pédale (matériau : acier).
- Leviers de frein et d'embrayage fraisés.
- Le montage permet un déplacement vers l'avant (en fonction du type de véhicule) de 7 à 20 cm env.
- PĂ©dale du conducteur rabattable.
- Comme accessoires, il est possible d'installer des repose-pieds passager assortis (non fournis avec le systĂšme de repose-pieds !!) Ă la place des repose-pieds d'origine.
- Livraison complĂšte avec toutes les piĂšces nĂ©cessaires et une certification TĂV valable pour l'Allemagne.
- Fabriqué en UE
Remarque : nous recommandons de confier le montage de ce systÚme de repose-pieds à un garage spécialisé !
Attention : avec les systĂšmes de repose-pieds pour les Kawasaki VN 800 et Yamaha XV 535, le cĂąble du contacteur de stop doit ĂȘtre dĂ©placĂ© durant le montage. Le cĂąble n'est pas compris dans l'Ă©quipement fourni !
Informations supplémentaires :
Les systĂšmes de repose-pieds Falcon pour Kawasaki VN 800/Classic, Kawasaki VL800 Volusia, Yamaha XVS 650 Drag Star/Classic et Yamaha XVS 1100 Drag Star/Classic ne peuvent ĂȘtre combinĂ©s avec les dispositifs d'Ă©chappement Falcon Double Groove.
Accéder à la boutique des marques Falcon
Accessoires de customisationPiÚces élégantes pour cruisers et choppers : les dispositifs d'échappement et systÚmes de repose-pieds de la marque Falcon allient le style américain à la qualité de finition européenne. En d'autres termes : non seulement les piÚces sont superbes, mais elles fonctionnent aussi parfaitement. Les tubes collecteurs à double paroi des dispositifs d'échappement " Double Groove ", ainsi que les leviers de frein et sélecteurs de vitesses fraisés et chromés brillants ne sont que deux exemples parmi tant d'autres de la construction aussi durable que bien pensée des produits Falcon. Votre moto customisée vous procurera ainsi beaucoup de plaisir de longues années durant.
Les certifications TĂV actuelles sont dĂ©sormais de plus en plus souvent spĂ©cifiques Ă des types de vĂ©hicules prĂ©cis. Aucun fabricant n'est toutefois en mesure (par ex. pour des raisons de coĂ»ts) de faire tester son produit pour tous les vĂ©hicules concernĂ©s. Si un modĂšle n'est pas rĂ©pertoriĂ©, il incombe au contrĂŽleur de dĂ©cider de l'inscription ou non du produit dans les papiers du vĂ©hicule sur la base de ses compĂ©tences, la sĂ©curitĂ© routiĂšre et la soliditĂ© du produit Ă©tant attestĂ©es par la certification TĂV existante.
Depuis 2002, le TĂV n'accepte plus que les certifications partielles (attestations de rĂ©ception Ă titre isolĂ©) qui attestent du systĂšme de gestion de la qualitĂ© du fabricant conformĂ©ment aux exigences du §19 Annexe XIX du StVZO (rĂšglement allemand relatif Ă l'admission des vĂ©hicules Ă la circulation routiĂšre) par un document de certification valable. Les certifications plus anciennes ne peuvent ĂȘtre prises en compte qu'Ă titre exceptionnel dans le cadre d'une rĂ©ception complĂšte ("rĂ©ception des travaux"), et ne constituent en aucun cas une obligation d'inscription pour le contrĂŽleur.
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