FILTRE À AIR TWIN AIR

Filtre à air Twin Air
Les sols sablonneux et poussiéreux et les sous-sols graveleux aux Pays-Bas sont les ennemis naturels des moteurs de motocross. Les filtres traditionnels en mousse et en papier offrent certes le débit d'air nécessaire, mais ils échouent presque impitoyablement en matière de protection. Les filtres à air Twin Air offrent un design révolutionnaire à deux couches fusionnées, combiné à un débit d'air élevé et à une protection optimale contre les particules. Les couches fusionnées de mousse à pores ouverts et de mousse intérieure fine piègent même les plus petites particules, tout en augmentant la circulation de l'air. De même, les coutures minimisées, rendues possibles par un procédé de micro-collage révolutionnaire, contribuent à augmenter l'air pour le moteur : coutures plus courtes = plus de mousse = plus de débit.
Filtre en mousse Twin Air

REMARQUE :
Ces puissants filtres à air peuvent être utilisés pour de nombreux types de véhicules, mais ils n'ont pas de certificat CE-BE (marquage CE), d'ABE, de rapport TÜV ni d'autres marquages d’autorisation, d'exploitation et d'approbation. Ils ne sont donc pas autorisés dans le champ d'application de la législation allemande sur les licences routières (StVZO), à savoir pour une utilisation dans la circulation routière. Ils ne peuvent être montés et utilisés sur le véhicule qu'à des fins de course, de compétition ou de spectacle (voitures anciennes, collectionneurs, etc.). Avant de pouvoir les utiliser dans la circulation routière, un contrôle individuel doit être effectué auprès de votre centre de contrôle TÜV. Nous ne pouvons pas garantir qu'une telle acceptation individuelle soit possible. Veuillez également tenir compte de nos remarques concernant les prescriptions d'homologation pertinentes (point III), par exemple dans nos conditions générales de vente, même en cas d'utilisation en dehors de l'Allemagne.