SILENCIEUX LEOVINCE NERO
F 750/850 GS 18- RÉC. CE
Remarques importantes
Le système d'échappement est conforme aux normes Euro 4 et Euro 5
Version : Slip-On 2-1
Le pot catalytique d'origine reste en place ou aucun pot catalytique ne doit être ajouté.
SILENCIEUX LEOVINCE NERO F 750/850 GS 18- RÉC. CE
Le silencieux Nero (Slip-on) de LeoVince et le dispositif complet (Full System, en fonction du modèle de moto) bénéficient de ce design tendance légèrement agressif. Ils apportent à votre véhicule une certaine touche de supériorité et de puissance sans pour autant les rendre dominateurs.
Une caractéristique exceptionnelle du modèle LeoVince Nero est son enveloppe extérieure inox avec revêtement noir spécial. Ce revêtement confère au silencieux une forte résistance aux températures élevées et aux sollicitations mécaniques.
La forme du silencieux est le résultat d'un développement basé sur la gamme LV ONE. À titre d'exemple, la forme et la puissance du modèle Nero ont été adaptées aux normes légales.
- Son exceptionnel, typique de la marque LeoVince
- Fabriqué en acier inoxydable AISI 304 et soudé par procédé TIG
- Avec supports soudés en acier inoxydable AISI 304
- Montage facile
- Embout en fibres de carbone
- Avec réception CE
Bon à savoir pour les clients en Suisse :
La réglementation suisse relative à la circulation routière diverge (en partie) de la législation routière valable dans l'Union européenne. Avant d'acheter ou de commander une pièce de véhicule ou un élément de montage, vérifiez qu'ils sont bien conformes à la réglementation suisse relative aux motos.
Le cas échéant, la délivrance de la certification nécessaire pour la Suisse peut engendrer des frais. C'est souvent le cas des articles qui n'ont pas été achetés en Suisse. Les retours ne sont pas acceptés en cas de refus d'enregistrement pour un produit technique.
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Always the first choice
Leo Vince - rien que le nom suscite les émotions ! Un nom qui évoque l'innovation, les parcours de course et ... l'Italie, naturellement. Né à Monticello d'Alba à proximité de Turin, le monde entier lui appartient ! Aucun autre fabricant de systèmes d'échappement dans le monde n'est parvenu à développer son image de qualité et de performance de manière aussi constante au cours des 20 dernières années. Que ce soit pour les systèmes d'échappement performants et d'une élégance maîtrisée pour scooters modernes et maxi-scooters ou pour les puissants systèmes slip-on et bolt-on - Leo Vince est toujours le premier choix. Le nombre de victoires de tests dans divers magazines pour deux-roues et le nombre de titres de champion d'Europe et du monde prouvent aisément la force d'innovation et la supériorité de cette marque mondiale incontournable !
Les différents accessoires de véhicules modernes sont aujourd'hui souvent pourvus d'une homologation "E" valable à l'échelle européenne. La marque d'homologation "E", combinaison alphanumérique, est placée de manière bien visible sur le produit et indique le domaine d'utilisation contrôlé, le pays de réalisation des essais et, le cas échéant, le type de véhicule auquel s'applique l'homologation. Les réceptions CE des dispositifs d'échappement, par ex., se rapportent toujours au type de véhicule, alors que celles des dispositifs d'éclairage valent pour des groupes entiers de véhicules, par ex. les motos.
Cette marque d'homologation est la seule preuve de légalité prévue par la loi, c'est-à-dire qu'aucune certification écrite ni aucun enregistrement auprès du TÜV (organisme allemand de contrôle technique) ne sont nécessaires. Il faut toutefois toujours respecter les directives en vigueur du StVZO (règlement allemand relatif à l'admission des véhicules à la circulation routière).
En cas de contrôle routier ou lors d'un rendez-vous auprès du TÜV, il suffit au propriétaire du véhicule de montrer la marque d'homologation pour s'acquitter de son obligation de preuve. L'inspecteur habilité peut alors vérifier la marque d'homologation via la KBA (autorité allemande pour l'homologation des véhicules), auprès de laquelle toutes les marques d'homologation peuvent être déchiffrées.
Fabriqué en Italie
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