Castrol
CAS FREIN, DOT4 1L
DOT4 1L
Art. No. 10080239
Remarques importantes
PVC
17,99 ⏠2
13,40 ⏠1
Prix ââde base:
1 l = 13,40 âŹ1
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Description
CAS FREIN, DOT4 1L DOT4 1L
Castrol Brake Fluid DOT 4 est un liquide de frein synthétique composé d'éthers de polyalkylÚneglycol à point d'ébullition élevé et d'additifs spéciaux qui protÚgent le systÚme de freinage contre la rouille et la formation de bulles.
Castrol Brake Fluid DOT 4 a un point d'ébullition humide plus élevé que les liquides de frein traditionnels à base d'éthers de glycol. Il convient à tous les systÚmes de freinage et est compatible avec les autres liquides de frein DOT 3 et DOT 4. Pour profiter pleinement des effets du Castrol Brake Fluid DOT 4, nous conseillons de ne pas le mélanger avec d'autres liquides de frein. Il ne convient pas aux installations nécessitant un fluide hydraulique minéral. Le liquide de frein peut endommager la peinture. En cas de contact, rincer immédiatement à l'eau claire.
Utilisation :
- Réserves de sécurité élevées grùce à un point d'ébullition sec et humide élevé.
- La faible viscosité à basse température permet une réaction rapide des freins.
- Excellente compatibilité avec tous les matériaux des systÚmes de freinage.
- Miscible avec les liquides de frein DOT 3 et DOT 4.
- Non miscible avec les liquides de frein à base de silicone (DOT5) et les liquides hydrauliques minéraux.
- Remplacer le liquide de frein selon les indications du fabricant ou au plus tard aprĂšs 2 ans
Attention. Susceptible de nuire Ă la fertilitĂ©. Susceptible de nuire au foetus. Fabricant: Castrol Germany GmbH | Ăberseeallee 1 | 20457 Hamburg | Germany | +49(0)406395-0 | Kundenservice@castrol.com | www.castrol.com
Info fabricant : Castrol
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Huiles moteur, lubrifiants et produits d'entretien
Les produits Castrol jouissent d'une excellente rĂ©putation dans le monde entier. Les motocyclistes, en particulier, apprĂ©cient la haute qualitĂ© des huiles, des lubrifiants et des produits d'entretien dĂ©veloppĂ©s spĂ©cialement pour eux. Castrol s'appuie sur des recherches intensives et des tests poussĂ©s, qu'il s'agisse de spray pour chaĂźne, d'huile pour fourche ou d'huile moteur entiĂšrement synthĂ©tique. Les tests les plus extrĂȘmes ont lieu notamment en course - et ce depuis plus de 100 ans. Rien de mieux que Castrol ne peut arriver Ă votre moto.
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