GUIDON LSL STREETBAR A00
22 MM ALUMINIUM, NOIR
Remarques importantes
GUIDON LSL STREETBAR A00 22 MM ALUMINIUM, NOIR
Guidon LSL Streetbar 22 mm :
Pour une position de conduite agressive, un look masculin et une maniabilité accrue du véhicule. Fabriqué en tube d'acier chromé de 2 mm de diamètre, ou en aluminium anodisé de 4 mm de diamètre, très résistant à la rupture. Article de grande qualité, made in Germany, avec ABE valable pour l'Allemagne.
Street Bar
Dimensions : l : 820, H : 55, P : 90.
Street Bar high :
Dimensions : l : 850, H :70, T : 115
Sans certification combinée avec les kits LSL Superbike.
Remarque : Les guidons sont livrés sans alésage pour fixer l'unité de commutation, et sont positionnés différemment selon le modèle de moto. Il est possible de percer le guidon pour fixer l'unité : Pour ce faire, positionnez parfaitement votre nouveau guidon sur le véhicule. Faites un essai en montant les unités de commutation. Vérifiez la liberté de mouvement jusqu'au réservoir en cas de braquage maximal, marquez le trou pour la fixation et percez le guidon avec le diamètre correspondant. Pour éviter que le foret ne glisse sur le tube lisse lors de la modification du guidon, et pour ne pas rater le pointage ou percer de travers dans la pièce à usiner, il est conseillé d'utiliser le gabarit de perçage LSL, n° de cde 10005264 (voir bord inférieur de l'image) : parce que deux précautions valent mieux qu'une !
Fabricant: Paaschburg & Wunderlich GmbH | Am Alten Lokschuppen 10a | 21509 Glinde | Germany | +49 402482770 | info@pwonline.de | www.pwonline.de
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Design and function at the highest level
Si vous jetez un oeil aux projets de transformation de LSL, vous remarquerez immédiatement que ceux qui s'activent ici possèdent une immense passion et au moins autant de savoir-faire technique. Sur chaque produit, LSL accorde une grande importance au facteur esthétique mais le centre de l'intérêt, lors de n'importe quel développement, est toujours d'atteindre un plaisir de conduite maximal grâce à une remarquable fonctionnalité. En particulier dans le domaine de l'optimisation ergonomique - guidons, poignées, leviers, repose-pieds -, LSL a acquis une excellente réputation. Les autres points forts du programme LSL sont les composants de châssis et composants hydrauliques, les protections antichute et l'éclairage. La multitude de récompenses obtenues prouve clairement que LSL a fait le bon choix en optant pour de hautes exigences de raffinement technique et pour une qualité sans compromis : lors du vote des lecteurs du magazine " PS ", LSL a fini vainqueur pour la cinquième fois consécutive en 2013 dans la catégorie " Accessoires/Transformations ".
Ce produit fabriqué en aluminium de grande qualité est un régal pour les yeux une fois monté sur votre moto. Pour pouvoir profiter longtemps de cet article, respectez les consignes d'entretien suivantes : pour préserver sa valeur, ce produit doit être entretenu après un trajet en hiver, sous la pluie et dans un air salé (en bord de mer), ainsi qu'à des intervalles définis.
L'eau et le sel accélèrent la corrosion. Nous recommandons donc de lustrer régulièrement les pièces en aluminium à l'aide d'un polish aluminium courant (par ex. Alu-Magic, n° de cde 10004031) après le nettoyage (par ex. avec du gel nettoyant spécial Procycle, n° de cde 10004909).
L'ABE (homologation générale allemande) autorise l'utilisation de l'accessoire concerné sur les modèles de véhicules mentionnés dans le dossier d'expertise (certification). C'est l'abréviation du type, et non la dénomination de vente, qui est décisive pour l'identification du véhicule. Vous devez avoir le dossier d'expertise lors de vos trajets et le présenter sur demande lors d'un contrôle routier ou lors du contrôle technique périodique.
Il n'est pas obligatoire de faire inscrire les accessoires avec ABE dans les papiers du véhicule. Toutefois, si vous souhaitez éviter de toujours devoir prendre avec vous la certification, vous pouvez par ex. demander au TÜV de l'inscrire (payant) dans les papiers du véhicule.
Si l'accessoire doit être utilisé sur un véhicule non répertorié dans la liste de l'ABE, une réception à titre isolé est indispensable. Dans ce cas, la solidité et la sécurité routière du produit en soi sont attestées par l'ABE, mais c'est au contrôleur de déterminer la possibilité d'utilisation sur le véhicule, sur la base de ses compétences.
Une trottinette électrique avec ABE dispose d'une réception par type allemande déclarant que le véhicule concerné répond à toutes les exigences relatives à la réception de la directive allemande relative aux petits véhicules électriques (eKFV). De plus, il est interdit d'utiliser des trottinettes électriques sur le trottoir. Celles-ci doivent en outre être assurées. Vous pouvez rouler uniquement sur les pistes cyclables et sur la route (en l'absence de piste cyclable). L'utilisateur des trottinettes électriques doit être âgé d'au moins 14 ans. Aucun permis de conduire n'est nécessaire. Le port d'un casque n'est pas obligatoire, mais fortement recommandé. Une trottinette électrique ne doit transporter qu'une seule personne.
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