KIT SUPPORT PHARE LSL
BMW R NINE T 14-
Remarques importantes
KIT SUPPORT PHARE LSL BMW R NINE T 14-
Kit de transformation pour phares Triumph et BMW :
Le grand double phare chromé, notamment sur les modèles Triumph Speed et Street Triple, est un élément de conception optique qui remonte aux débuts de la Streetfighter.
Pour tous ceux qui souhaitent conférer un look individuel et encore plus dynamique à leur bécane, LSL propose deux options de transformation : Le kit de montage pour phares ronds pour un look classique "old school" ou le phare Urban moderne à la fois racé et aérodynamique pour un look futuriste et une façade à l'optique rabaissée.
Un support de phare anodisé et à fraisage CNC sophistiqué de grande qualité est fourni avec les deux variantes. Afin de ne pas limiter les options d'aménagement individuelles pour la multitude de phares disponibles dans le commerce, le kit de montage pour phares ronds est intentionnellement fourni SANS phare. Le phare doit être commandé séparément en fonction des affinités personnelles et doit, le cas échéant, être adapté à la largeur respective de la fourche à l'aide de douilles d'espacement, voir "Nos recommandations pour ce produit".
Le cas échéant, un support pour instruments est fourni. Pour la Speed Triple à partir de 2002, un support fraisé est toujours fourni pour les instruments. Avec la Street Triple, un nouveau cache d'admission doit impérativement être installé dans la zone d'admission à la place de l'ouverture de ventilation (de série avec le support de phare).
Remarques :
- Les kits phares pour Street Triple 675 et Speed Triple 1050 à partir de 2011 dotés d'un (1) peuvent uniquement être montés avec des phares plats.
- Si vous ne souhaitez pas remplacer les clignotants d'origine, vous devez commander séparément les supports de clignotant avec le n° de cde 60157099.
Liste des motos adaptées
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Design and function at the highest level
Si vous jetez un oeil aux projets de transformation de LSL, vous remarquerez immédiatement que ceux qui s'activent ici possèdent une immense passion et au moins autant de savoir-faire technique. Sur chaque produit, LSL accorde une grande importance au facteur esthétique mais le centre de l'intérêt, lors de n'importe quel développement, est toujours d'atteindre un plaisir de conduite maximal grâce à une remarquable fonctionnalité. En particulier dans le domaine de l'optimisation ergonomique - guidons, poignées, leviers, repose-pieds -, LSL a acquis une excellente réputation. Les autres points forts du programme LSL sont les composants de châssis et composants hydrauliques, les protections antichute et l'éclairage. La multitude de récompenses obtenues prouve clairement que LSL a fait le bon choix en optant pour de hautes exigences de raffinement technique et pour une qualité sans compromis : lors du vote des lecteurs du magazine " PS ", LSL a fini vainqueur pour la cinquième fois consécutive en 2013 dans la catégorie " Accessoires/Transformations ".
Ce produit fabriqué en aluminium à fraisage CNC de grande qualité est un régal pour les yeux une fois monté sur votre moto.
Pour pouvoir profiter longtemps de cet article, respectez les consignes d'entretien suivantes :
1. En cas de nouveau montage ainsi qu'après chaque lavage du véhicule, protégez le produit contre les intempéries et les influences de l'environnemental avec un produit d'entretien à base de cire, par ex. cire à polir Procycle, n° de cde 10004923. En cas de besoin, répétez cette procédure après chaque sortie en hiver, sous la pluie ou dans un air salé (en bord de mer).
2. En cas d'apparition de corrosion, éliminez cette dernière dans les plus brefs délais avec un polish aluminium disponible dans le commerce (par ex. polish aluminium Autosol, n° de cde 10004421).
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