SURÉLÉVATION ARRIÈRE MIZU
25/30/35 MM, DIV. MODÈLES
Remarques importantes
SURÉLÉVATION ARRIÈRE MIZU 25/30/35 MM, DIV. MODÈLES
Comment certains conducteurs parviennent-ils à aborder les virages les plus serrés avec une facilité quasi enfantine ? Une prouesse qui semble aussi facile qu'elle est fascinante. Maintenant, vous vous trouvez derrière votre guidon et n'y parvenez pas. La surélévation arrière de Mizu : voici l'astuce et la solution ! Il s'agit d'un kit de surélévation spécifique au modèle qui, une fois monté, réduit à son minimum l'empattement, conférant ainsi une maniabilité optimisée et plus agile de votre moto. Pour encore plus de plaisir dans les virages ! Les surélévations arrière testées de Mizu sont synonymes de plaisir de conduite à l'état pur. Elles sont fabriquées en Allemagne et sont fournies avec ABE pour l'Allemagne ; l'inscription payante dans les papiers du véhicule n'est pas nécessaire.
- Acier galvanisé de grande qualité fabriqué à Hilzingen, en Allemagne, conformément à la norme ISO 9001.
- Certification : avec ABE pour l'Allemagne
- Garantie fabricant 2 ans
Kit de surélévation
Avec ABE et instructions de montage
Attention :
ces surélévations arrière ont été testées uniquement pour des jambes de suspension d'origine.
Fabricant: Mizu GmbH | Weidgang 8-14 | 78247 Hilzingen | Germany | +49 (0)7731/9067-0 | info@mizu.de | www.mizushop.de
Liste des motos adaptées
QUALITÉ MADE IN GERMANY !
Acheter cet article, c'est la garantie d'un produit de pointe de grande qualité issu d'un travail de qualité allemand. Le produit portant ce label de qualité mondialement éprouvé se caractérise par la coordination efficace de ses processus de développement et de fabrication, ses performances technologiques, ses contrôles qualité permanents ainsi que d'autres caractéristiques.
Il est impératif d'avoir des connaissances techniques professionnelles pour monter cet article. Nous recommandons par conséquent d'en confier le montage à un garage spécialisé !
L'ABE (homologation générale allemande) autorise l'utilisation de l'accessoire concerné sur les modèles de véhicules mentionnés dans le dossier d'expertise (certification). C'est l'abréviation du type, et non la dénomination de vente, qui est décisive pour l'identification du véhicule. Vous devez avoir le dossier d'expertise lors de vos trajets et le présenter sur demande lors d'un contrôle routier ou lors du contrôle technique périodique.
Il n'est pas obligatoire de faire inscrire les accessoires avec ABE dans les papiers du véhicule. Toutefois, si vous souhaitez éviter de toujours devoir prendre avec vous la certification, vous pouvez par ex. demander au TÜV de l'inscrire (payant) dans les papiers du véhicule.
Si l'accessoire doit être utilisé sur un véhicule non répertorié dans la liste de l'ABE, une réception à titre isolé est indispensable. Dans ce cas, la solidité et la sécurité routière du produit en soi sont attestées par l'ABE, mais c'est au contrôleur de déterminer la possibilité d'utilisation sur le véhicule, sur la base de ses compétences.
Une trottinette électrique avec ABE dispose d'une réception par type allemande déclarant que le véhicule concerné répond à toutes les exigences relatives à la réception de la directive allemande relative aux petits véhicules électriques (eKFV). De plus, il est interdit d'utiliser des trottinettes électriques sur le trottoir. Celles-ci doivent en outre être assurées. Vous pouvez rouler uniquement sur les pistes cyclables et sur la route (en l'absence de piste cyclable). L'utilisateur des trottinettes électriques doit être âgé d'au moins 14 ans. Aucun permis de conduire n'est nécessaire. Le port d'un casque n'est pas obligatoire, mais fortement recommandé. Une trottinette électrique ne doit transporter qu'une seule personne.
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