WILBERS NIVOMAT KIT TS
ROAD KING CLASSIC 17-
Remarques importantes
Commande uniquement avec la fiche technique de configuration correctement remplie que vous trouverez sous l'onglet "DOCUMENTS".
WILBERS NIVOMAT KIT TS ROAD KING CLASSIC 17-
Veuillez noter :
Les châssis Nivomat de Wilbers sont adaptés aux besoins personnels du client et ne peuvent donc pas être commandés simplement avec le numéro de commande. C'est pourquoi la remarque "Livraison impossible" est affichée dans la boutique en ligne. Le numéro de commande sert à identifier l'article pour le modèle de véhicule correspondant.
Pour commander des jambes de suspension Wilbers, veuillez télécharger la fiche technique de configuration mise à votre disposition dans l'espace "Documents" et la remplir dans son intégralité.
Envoyez ensuite la fiche technique entièrement remplie par e-mail à l'adresse : Technikcenter@louis.de. Nous passerons la commande pour vous et reviendrons vers vous en cas de questions supplémentaires.
Vous pouvez bien sûr également nous contacter par téléphone au +49 40 / 734 193 -751. Lors de notre entretien, nous vous demanderons les renseignements nécessaires afin de fabriquer votre châssis Nivomat personnalisé.
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Un système de réglage automatique du niveau du débattement de la suspension, sans avoir besoin de presser un bouton, sans boîtier électronique à monter sur votre moto... Une idée de rêve, particulièrement pour les excursionnistes ! Un tel système permettrait à la suspension de s'adapter d'elle-même à toutes les charges pour offrir un maximum de confort. Vous pensez qu'un tel système n'existe pas ? Eh si ! Avec les jambes de suspension et les kits pour châssis LDC Nivomat, Wilbers a relevé le défi !
Les kits pour châssis complets contiennent tous les éléments nécessaires, parfaitement adaptés les uns aux autres : des jambes de suspension mono et stéréo, les ressorts de fourche et bien sûr l'huile de fourche. Pour un confort de conduite maximal et une sensation de conduite exceptionnelle.
- Avec ABE pour l'Allemagne
Voici comment fonctionne le système Nivomat :
lorsque la moto est chargée, les châssis traditionnels s'abaissent, réduisant ainsi le débattement de la suspension. Si vous transportez des bagages lourds ou un passager, ou bien encore les deux ensemble, la hauteur de conduite, la géométrie et la sécurité routière de votre véhicule s'en trouvent impactés. Les jambes de suspension LDC Nivomat de Wilbers compensent cet effet : après seulement quelques mètres parcourus, elles pompent plus d'huile hydraulique dans le cylindre par des mouvements de levage automatiques. La pression hydraulique augmente alors et la position du niveau, la dureté et la suspension s'adaptent à la charge.
Équipement fourni :
Kit Wilbers LDC Nivomat MONO :
- 1 jambe de suspension Mono LDC Nivomat
- 1 jeu de ressorts de fourche ZERO friction de Wilbers
- Huile de fourche ZERO friction
ou
Kit Wilbers LDC Nivomat Twin Shock (TS) :
- 1 LDC Nivomat Nightline Edition
- 1 Ecoline 540 Nightline Edition
- 1 jeu de ressorts de fourche ZERO friction de Wilbers
- Huile de fourche ZERO friction
Nous vous signalons que les kits WILBERS Nivomat sont des marchandises fabriquées spécialement selon vos souhaits et sont de ce fait EXCLUES DU DROIT DE RESTITUTION.
Pour de plus amples informations, consultez les CGV, point 9.2 - Exceptions au droit de rétractation.
Liste des motos adaptées
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Jambes de suspension "Made in Germany"
Depuis plus de 30 ans, Benny Wilbers et son équipe fabriquent des éléments de suspension pour motos. Grâce à sa technologie de châssis, la société Wilbers Products a contribué à augmenter le plaisir de conduite de milliers de motards. Une grande expérience dans le domaine des sports de compétition et une finition précise de tous les composants constituent la clé du succès des produits Wilbers. Chacune des jambes de suspension est assemblée à la main et adaptée individuellement au motard. Le résultat : une plus grande précision de manoeuvre, une meilleure stabilité dans les virages, plus de possibilités à vitesse élevée et sur les chemins accidentés.
QUALITÉ MADE IN GERMANY !
Acheter cet article, c'est la garantie d'un produit de pointe de grande qualité issu d'un travail de qualité allemand. Le produit portant ce label de qualité mondialement éprouvé se caractérise par la coordination efficace de ses processus de développement et de fabrication, ses performances technologiques, ses contrôles qualité permanents ainsi que d'autres caractéristiques.
L'ABE (homologation générale allemande) autorise l'utilisation de l'accessoire concerné sur les modèles de véhicules mentionnés dans le dossier d'expertise (certification). C'est l'abréviation du type, et non la dénomination de vente, qui est décisive pour l'identification du véhicule. Vous devez avoir le dossier d'expertise lors de vos trajets et le présenter sur demande lors d'un contrôle routier ou lors du contrôle technique périodique.
Il n'est pas obligatoire de faire inscrire les accessoires avec ABE dans les papiers du véhicule. Toutefois, si vous souhaitez éviter de toujours devoir prendre avec vous la certification, vous pouvez par ex. demander au TÜV de l'inscrire (payant) dans les papiers du véhicule.
Si l'accessoire doit être utilisé sur un véhicule non répertorié dans la liste de l'ABE, une réception à titre isolé est indispensable. Dans ce cas, la solidité et la sécurité routière du produit en soi sont attestées par l'ABE, mais c'est au contrôleur de déterminer la possibilité d'utilisation sur le véhicule, sur la base de ses compétences.
Une trottinette électrique avec ABE dispose d'une réception par type allemande déclarant que le véhicule concerné répond à toutes les exigences relatives à la réception de la directive allemande relative aux petits véhicules électriques (eKFV). De plus, il est interdit d'utiliser des trottinettes électriques sur le trottoir. Celles-ci doivent en outre être assurées. Vous pouvez rouler uniquement sur les pistes cyclables et sur la route (en l'absence de piste cyclable). L'utilisateur des trottinettes électriques doit être âgé d'au moins 14 ans. Aucun permis de conduire n'est nécessaire. Le port d'un casque n'est pas obligatoire, mais fortement recommandé. Une trottinette électrique ne doit transporter qu'une seule personne.
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