CARTER DE CHAÎNE ZIEGER
GSR 750 (2001-16)
Remarques importantes
CARTER DE CHAÎNE ZIEGER GSR 750 (2001-16)
Quelle que soit la raison, c'est sûr, vous avez besoin d'un nouveau carter de chaîne. Si vous n'avez pas besoin d'une pièce d'origine, vous pouvez utiliser un carter Zieger spécifique à votre véhicule. Il existe en acier inoxydable, avec un revêtement par poudre noir ou argenté. Esthétiquement parlant, le carter de chaîne s'accorde dans tous les cas à votre moto. De plus, il assure une protection optimale contre la projection de résidus de lubrifiants pour chaînes et de produits d'entretien.
- Acier inoxydable avec revêtement par poudre noir
- Le remplacement des éléments de carénage n'est pas nécessaire
- Fixation aux points d'origine
- Forme parfaitement ajustée
- Style élégant et protection optimale contre la projection de poussière et de lubrifiant
- Montage simple
- Équipement fourni :
1 carter de chaîne avec matériel de montage
Fabricant: Ibex GmbH | Sosaerstr. 35 | 01257 Dresden | Germany | +493501-5719730 | info@ibex-parts.de | www.ibex-parts.de
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Accessoires moto fabriqués en Saxe
En 2005, année de la conception et de la fabrication de son premier support de plaque d'immatriculation, Frank Zieger était loin d'imaginer le succès à venir de son entreprise. Ajusteur de formation et motard exigeant, il cherchait une meilleure qualité que ce qu'offrait le marché à l'époque. Le reste a suivi rapidement. De la pièce unique est née une petite série, la gamme a évolué avec la demande et Frank Zieger emploie aujourd'hui 28 personnes à Dresde et Pirna et la tendance est à la hausse. Le support de plaque d'immatriculation est toujours le produit le plus vendu par Frank Zieger. Les pare-carters, porte-bagages, plaques de sabot moteur, béquilles d'appoint et de nombreux autres accessoires rencontrent également un grand succès.
La notion "acier inoxydable" est un terme générique pour les aciers qui ne rouillent pas. Ils présentent une résistance à la corrosion nettement meilleure que celle des aciers non alliés. Les aciers résistants à la corrosion sont inaltérables, hygiéniques, résistants aux UV, imputrescibles, incassables, non toxiques et sans danger pour l'environnement. Ils résistent à une exposition prolongée aux intempéries et sont entièrement recyclables, même après plusieurs décennies. Après l'invention des aciers résistants à la corrosion en 1912, les fabricants et les transformateurs ont utilisé différents noms commerciaux tels que V2A, V4A, NIROSTA, Remanit ou Cromagran, ces désignations ne s'appliquant toutefois souvent qu'à des domaines particuliers.
Mais le terme "acier spécial" sans le complément "inoxydable" ne suffit pas non plus, car il désigne aussi des groupes d'aciers qui présentent d'autres caractéristiques d'utilisation, tels que l'acier de construction fin, l'acier pour roulements, l'acier à coupe rapide et l'acier d'outillage aux caractéristiques utilitaires particulières.
ENTRETIEN ET MANIPULATION :
À l'instar des autres matériaux, l'acier inoxydable doit être nettoyé régulièrement. Il doit en particulier être entretenu après un trajet dans l'air salé (bord de mer), ainsi qu'à des intervalles définis pour préserver sa valeur.
L'eau stagne facilement dans les coins, les angles et les raccords vissés, et peut causer des dommages dus à la corrosion. Veillez donc à nettoyer soigneusement ces endroits et, au besoin, desserrez de temps en temps les vis et nettoyez les pièces.
Veillez à ne pas laisser de pièces d'acier "rouillées" contre l'acier inoxydable, ce dernier pourrait être "infecté" par la rouille.
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