Velona80 Tachometer
TACHOMETER 260KM/H SCHW.
Wichtige Hinweise
Velona80 Tachometer TACHOMETER 260KM/H SCHW.
Der Daytona *Velona80* 260 Km/h Tachometer/Drehzahlmesser mit seinem 80 mm Gehäuse in matt-schwarz aus Edelstahl - was für ein großartiges Rundinstrument! Für Geschwindigkeiten bis 260 Km/h. Super schön anzusehen und sehr gut ablesbar ist die LCD-Anzeige der Armatur. Diese arbeitet sehr genau durch den Einsatz von Schrittmotor-Technik. Besonders gut gefällt zudem die Zwei-Tasten-Bedienung auf der Rückseite dieses Daytona *Velona80* Multifunktionsinstruments.
- Schrittmotor Tacho mit genauer Geschwindigkeitsanzeige
- Geschwindigkeitseinheit (Km/h oder MPH) einstellbar
- Bis 260 Km/h oder 260 MPH
- Wegstreckenzähler: 0 - 99.999 km / Meilen
- Doppelter Tageszähler: 0 - 99.999 km / Meilen
- Drehzahlmesser: 0 - 20.000 RPM
- Voltmeter, Range : 0 - 18.0V
- Schaltwarnung bei bestimmter Drehzahl einstellbar (rote LED)
- V-förmige Halterung inklusive
- Vier voreingestellte Zündungs-/Drehzahleinstellungen (1P-1r/1P-2r/2P-1r/30P-1r)
- Stromversorgung DC9 - 16 V (regulär 12 V)
- ECE-R10 geprüft (Elektromagnetische Verträglichkeitsprüfung)
Daytona *Velona80* 260 Km/h Tachometer/Drehzahlmesser
Kabel und befestigungsmaterial
Einbauanleitung
Falls das Fahrzeug mit elektronischem Geschwindigkeitssensor ausgerüstet ist, ist dieser Tachometer mit dem originalen elektronischen Tachoimpuls direkt nutzbar.
Sollte das Fahrzeug nicht mit einem elektronischen Geschwindigkeitssensor ausgerüstet sein, brauchst du einen aktiven Geschwindigkeitssensor.
Zum Daytona Corporation Markenshop
Daytona CorporationMotorrad-Instrumente in japanischer Perfektion
Die Daytona Corporation wurde 1972 als Henry Abe Industry Co. Ltd. In Osaka gegründet. Der Markenname Daytona wurde ab 1974 verwendet. Daytona ist ein echtes Kind des japanischen Motorrad-Booms. Gründer Henry Abe wurde zunächst mit seinen Gussrädern bekannt. Auch Motortuning konnte man bei Daytona bekommen. Inzwischen ist das Unternehmen unter anderem auf die Herstellung von Motorrad-Instrumenten spezialisiert. Was sich nicht geändert hat, ist das typisch japanische Streben nach Perfektion.
Heute residiert Daytona nahe Hamamatsu im Zentrum der japanischen Motorradindustrie, quasi in Rufweite zu den Konzernzentralen von Suzuki und Yamaha.
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