LSL
LSL LENKERENDENSPIEGEL
RETRO, SCHW., KURZ, STÜCK
Art. No. 10062053
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64,95 € 1
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Beschreibung
LSL LENKERENDENSPIEGEL RETRO, SCHW., KURZ, STÜCK
Vintage, Classic, Heritage - die LSL Spiegel Serie RETRO zeichnet sich durch ihr charakteristisches Design und aerodynamische Funktion aus. LSL bringt dich und dein Motorrad mit der angesagten *Retro* Spiegelserie ein wenig in die "gute, alte Zeit' zurück. Durch das Besinnen auf organische Formen und entsprechende Abmessungen, durch die Verwendung von wertigen Materialien und den gekonnten Umgang mit Form und Funktion, wie es in früheren Zeiten üblich war. Bei dem kurzen runden LSL *Retro* Lenkerendenspiegel besteht das Gehäuse aus Aluminium. Die Oberfläche ist fein perlgestrahlt, seidenmatt. Eine korrosionsbeständige Edelstahl-Kugelklemmung ermöglicht das präzise Einstellen des Spiegels. Zusätzliche Einstellmöglichkeiten ergeben sich durch ein Gelenk an der Schelle. Der Spiegelkopf kann damit für eine bessere Sicht per Innensechskantschlüssel nach innen oder außen gerichtet werden. Verwendbar für 1 und 7/8 Zoll Lenkrohrdurchmesser, also für die meisten Aluminium- und Stahllenker. Der Spiegel kann rechts oder links sowie nach oben stehend oder nach unten hängend montiert werden. Montieren lässt sich diese Spiegelvariante entweder mit den mitgelieferten Reduzierhülsen direkt am Lenkrohr oder an optional erhältliche Lenkerenden mit Lenkerendenspiegelaufnahme.
- Material: Aluminium
- perlgetrahlte Oberflächen
- korrosionsbeständige Edelstahl-Kugelklemmung
- verwendbar für 1 und 7/8 Zoll Lenkrohrdurchmesser
- e-geprüft
- optional: LSL Lenkerenden mit Lenkerendenspiegelaufnahme
A Breite Kopf: 100 mm
B Höhe Kopf: 100 mm
C Gesamtbreite: 76,5 mm
D Gesamthöhe: ca. 165 mm
Stiellänge: 120 mm bis zum Gelenk
Befestigungsschraube: M5
Lieferumfang: 1 Stück inkl. 1 und 7/8 Zoll Adapter
Herstellerinfo: LSL
Design und Funktion auf höchstem Niveau
Wer sich die Umbau-Projekte von LSL ansieht, merkt sofort, dass hier Leute mit jeder Menge Leidenschaft und mindestens ebenso viel technischem Sachverstand am Werk sind. Zwar legt LSL bei jedem Produkt großen Wert auf tolle Optik, aber im Mittelpunkt jeder Produktentwicklung steht immer maximaler Fahrspaß durch exzellente Funktion. Besonders im Bereich der ergonomischen Optimierung - Lenker, Griffe, Hebel, Fußrasten - hat sich LSL einen extrem guten Namen gemacht. Weitere Schwerpunkte im LSL-Programm sind Fahrwerks- und Hydraulik-Komponenten, Sturzschutz und Beleuchtung. Dass LSL mit dem hohen Anspruch an technischer Finesse und kompromissloser Qualität den richtigen Weg eingeschlagen hat, beweisen etliche Auszeichnungen: So gewann LSL 2013 bei der Leserwahl der Zeitschrift "PS" zum fünften Mal in Folge in der Kategorie "Zubehör/Umbauten".
Info
Modernes Fahrzeugzubehör verschiedener Art ist inzwischen häufig mit einer europaweit gültigen "E"-Prüfung versehen. Das "E" Prüfzeichen, eine Zahlen-Buchstabenkombination, ist gut sichtbar auf dem Produkt angebracht und gibt Aufschluß über den geprüften Einsatzbereich, das Land, in dem die Prüfung vollzogen wurde, und ggfs. den Fahrzeugtyp, für den die Zulassung gilt. EG-BEs von Auspuffanlagen sind z. B. stets fahrzeugtypbezogen, solche von Beleuchtungseinrichtungen gelten für ganze Gruppen von Fahrzeugen, z. B. Motorräder.
Der Gesetzgeber hat dieses Prüfzeichen als alleinigen Legalitätsnachweis vorgesehen, d. h. ein Gutachten in schriftlicher Form entfällt und ebenso die Notwendigkeit der TÜV-Eintragung. Daneben ist jedoch beim Anbau stets auf die geltenden Richtlinien der StvZO zu achten.
Bei einer Verkehrskontrolle oder beimTÜV-Termin hat der Fahrzeughalter seiner Nachweispflicht Genüge getan, indem er das Prüfzeichen vorweist. Es steht dem kontrollierenden Beamten dann frei, das Prüfzeichen über das KBA in Flensburg zu überprüfen, wo alle Prüfzeichen entschlüsselt werden können.
Originalteile an Fahrzeugen neuerer Baujahre, die ab Werk mit einem E-Prüfzeichen versehen sind, dürfen nur gegen solches Zubehör ausgetauscht werden, das ebenfalls E-geprüft ist. Ein E-geprüfter Spiegel darf z.B. nicht durch einen ersetzt werden, der nur das TÜV-Maß nach deutschem Zulassungsrecht aufweist.
Info
Maßskizze Spiegel
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