Oval Auspuffsystem mit EG-BE
Edelstahl, Schwarz, Carbon oder Titan
Wichtige Hinweise
Oval Auspuffsystem mit EG-BE Edelstahl, Schwarz, Carbon oder Titan
Die teuflisch guten Endschalldämpfer MIVV Oval Classic Titan, Oval Carbon Cap Titan und Oval Carbon verfügen über einen vernieteten dB-Absorber und haben mit diesem EG-ABE.
Sie sind die italienische Interpretation des ovalen Endschalldämpfer-Designs mit leicht aggressiver Note - fantastico!
- Dämpferhüllen aus sehr leichtem und hochwertigem Titan oder Carbon
- Endstücke aus austenitischem Edelstahl AISI 304
- Legendär kerniger MIVV Sound und sportliche Leistung
- Mit EG-BE
- Erstklassige Verarbeitung
- Erhebliche Gewichtseinsparung gegenüber Serienendschalldämpfer
- Oval Classic Titan
- Oval Carbon Cap Titan (Titan-C)
- Oval Carbon
Die Endkappe ist aus Twill 3KCarbon gefertigt, mit hoher Hitzebeständigkeit sowie Schlitzen zur besseren Hitzeableitung.
Hinweise:
S/O: Slip-on System - Endschalldämpfer wird mit einem Krümmeradapterrohr geliefert
B/O: Bolt-on System - Endschalldämpfer wird an den Original-Krümmerflansch angeschraubt
K/A: Komplettauspuffanlage - Komplette Auspuffanlage bestehend aus Krümmeranlage mit Endschalldämpfer
Weiterführende Informationen bezüglich Zulassungsrecht und Produktpflege, siehe "Dokumente".
MotoGP-Technologie für die Straße!
Wer für Ducati Serienauspuffanlagen bauen will, muss über eine Menge Knowhow verfügen und höchste Qualitätsanforderungen erfüllen. Genau das macht MIVV. Aber zum Glück nicht nur: Die Italiener stecken ihre geballte Erfahrung ebenso in Nachrüstsysteme für viele Motorrad-Modelle. Und da kommt dann nicht nur technische Kompetenz und bestes Material zum Tragen, sondern auch das typisch italienische Design. Kurz gesagt: Die Teile klingen nicht nur gut, sie sehen auch toll aus.
Modernes Fahrzeugzubehör verschiedener Art ist inzwischen häufig mit einer europaweit gültigen "E"-Prüfung versehen. Das "E" Prüfzeichen, eine Zahlen-Buchstabenkombination, ist gut sichtbar auf dem Produkt angebracht und gibt Aufschluß über den geprüften Einsatzbereich, das Land, in dem die Prüfung vollzogen wurde, und ggfs. den Fahrzeugtyp, für den die Zulassung gilt. EG-BEs von Auspuffanlagen sind z. B. stets fahrzeugtypbezogen, solche von Beleuchtungseinrichtungen gelten für ganze Gruppen von Fahrzeugen, z. B. Motorräder.
Der Gesetzgeber hat dieses Prüfzeichen als alleinigen Legalitätsnachweis vorgesehen, d. h. ein Gutachten in schriftlicher Form entfällt und ebenso die Notwendigkeit der TÜV-Eintragung. Daneben ist jedoch beim Anbau stets auf die geltenden Richtlinien der StvZO zu achten.
Bei einer Verkehrskontrolle oder beimTÜV-Termin hat der Fahrzeughalter seiner Nachweispflicht Genüge getan, indem er das Prüfzeichen vorweist. Es steht dem kontrollierenden Beamten dann frei, das Prüfzeichen über das KBA in Flensburg zu überprüfen, wo alle Prüfzeichen entschlüsselt werden können.
Hergestellt in Italien
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